Toyota vil tidoble salget af Lexus GS i Danmark efter introduktionen af en ny model med nyt udseende og nyt under motorhjelmen. Lexus er Toyotas luksusmærke, og GS-modellen svarer størrelsesmæssigt til BMW 5-serie og Audi A6.

FIND DIN BIL

Type: Alle mærkerMærke: Alle modellerModel: Alle Benzin Diesel Brændstof: Her kan du søge på motorstørrelse i liter. F.eks. 2.0, 1.6 eller 1,0Motorstr.: Pris:Km:Argang:Fra 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 Før 1970 Til 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970

Dit Postnr.:Bruges til at beregne afstanden fra dit postnummer til bilen

Hjælp til søgning

Ny søgning

Bilens variant er den præcise betegnelse for en specifik udgave af den enkelte model. I variantbetegnelsen indgår som regel motorens størrelse i liter ( f.eks. 2,0), karosseri (f.eks. st. car), diesel eller benzin (f.eks. TDi) og nogle gange antal HK (f.eks. 115 HK). I variantfeltet kan du søge på ord, der indgår i variantbetegnelsen eller i annonceteksten.Variant:

Nye annoncer Nedsatte Aut.-gear Manuel-gear ESP Aircondition Leasing

Bilen er først kommet ud til forhandlerne nu, så det høje salgsmål bliver ikke i år, men først næste år. Det er kun de færreste beskåret at køre Lexus, og selv med en tidobling af salget i forhold til sidste år, så vil det stadig være meget få, der har prøvet Lexus GS. Målet er nemlig beskedne ti styk, hvilket, med et regnestykke de fleste kan regne ud i hovedet, betyder, at der blev langet ét styk over disken sidste år.

Bilen.dk's brugtbilmarked:
Søg brugt Lexus IS
Søg brugt Lexus GS
Søg brugt Lexus RX

I det hele taget har Lexus aldrig nogensinde haft en let tilværelse i Danmark. Heller ikke luksuslimousinen LS har solgt i ret mange eksemplarer - faktisk er Lexus en af de sjældeneste biler i Danmark overhovedet. Der kører langt flere Ferrari end Lexus.

Den sandsynlige forklaring er, at når man skal give mere end en million kroner for en bil, så vil man gerne have noget, der bare ser ud af en smule. Og det har Lexus hidtil ikke gjort. Den har i høj grad fulgt Toyotas ret kedelige designlinje, og dermed ikke haft nogen personlighed der kunne tiltrække købere. De få, der alligevel har købt en, har sikkert været meget godt tilfredse.

Læs også: Folkehybriden er landet

For Lexus er super velkørende, og GS-modellen er ingen undtagelse. I Danmark kan den købes i to udgaver: en GS250, der har en sekscylindret 2,5 liters motor, og topmodellen GS450h, hvor h'et står for hybrid. Den har en 3,5 liters V6-benzinmotor og en elmotor.

GS er blevet meget pænere pakket ind, end tilfældet har været tidlligere. Nu skal designet ikke længere være kedeligt diskret, i stedet er den gjort mere aggresivt i udtrykket. For det nytter ikke noget, at Lexus-ejerne ikke får den respekt, de fortjener, når fronten dukker op i andre bilisters bakspejl.

Lexus står for luksus, og GS er en luksusbil hele vejen igennem. Den findes i tre udstyrsvarianter, men selv basisudgaven er særdeles godt udstyret. Det er priserne desværre også. Billigste model er GS250, altså udelukkende med en seks-cylindret motor, den koster lige uder en million kroner uden levering og lige over, når der også skal nummerplader på.

Læs også: Smart Audi kan det hele

Til gengæld får man en velkørende bil med især gode motorvejsegenskaber, hvor alt emmer af luksus, og hvor man kun kan høre motorlyd under acceleration, ellers er der musestille selv ved hastigheder over 200 km/t.

Den billigste hybridudgave når op på knap 1,2 millioner kroner. Og er man ikke helt ligeglad med brændstofforbruget, så er det helt sikkert den, man skal vælge.
Den er noget så sjældent som den kraftigste bil, der bruger mindst brændstof. Mens GS250 med sine 209 heste har et gennemsnitligt brændstofforbrug på 10,8 kilometer pr. liter, så klarer 450h med sine samlede 340 hestekræfter hele 16,9 kilometer pr. liter, hvilket må siges at være godt for en bil i den størrelse.

Men altså kun fordi der sidder en benzinmotor i fronten og ikke en diesel. Sammenligner man med en BMW 535d, der har en smule færre heste, så får man et gennemsnitligt forbrug på i underkanten af 18 kilometer pr. liter.

Læs også: Maserati taler til hjertet

Tilmed er BMWen en smule billigere, men er til gengæld ikke lige så veludstyret. Sammenligner man i stedet med Audi A6, så er regnestykket næsten det samme.
Danskere er generelt begejstrede for dieselbiler, og det er også derfor Lexus GS forudsigeligt får det svært. Men på hovedmarkederne i hjemlandet, resten af Asien og ikke mindst USA er benzinbiler stadigt det foretrukne drivmiddel i personbiler.

Tilmeld dig BILEN.dk’s ugentlige Nyhedsbrev