
Kør ikke for hurtigt i Schweiz
Efter nytår risikerer man i Schweiz op til fire års fængsel, hvis man kører for hurtigt.
Schweiz har altid været noget særligt. En lille oase med smukke bjerge og velbeslåede indbyggere, som har formået at holde sig ude af væbnede konflikter. Og som i hvert fald indtil 2009 kunne holde på bankhemmeligheden, og som den dag i dag er kendt for at huse FN-institutioner og Den Olympiske Komité, fremstille schweizerure, velsmagende, hullede oste og chokolade.
Med andre ord et lille paradis i Alperne. Hvor
pertentlig orden synes at herske, og hvor pertentlig orden også er
afgørende, når det drejer sig om at efterleve færdselslovens
paragraffer.
FLERE
NYHEDER - besøg os på Facebook
Nu har det i flere år været en yderst bekostelig affære at overtræde hastighedsgrænserne i Schweiz, hvor bødernes anseelige størrelse fastsættes under hensyntagen til lovovertræderens privatøkonomiske situation. Således fik en velstående svensk statsborger tidligere i år en fartbøde på 5,9 mio. kr. (ja, 5.900.000 danske kroner) for at køre for hurtigt på motorvejen mellem Bern og Lausanne. Med til historien hører, at svenskeren i sin Mercedes SLS faktisk kørte mellem 290 og 300 km/t, hvor den højst tilladte hastighed er 120 km/t.
Men efter nytår vil bøden ikke stå alene. Schweiz indfører nemlig fængselsstraf til fartsyndere i særligt alvorlige tilfælde. Op til fire år i skyggen kan blive konsekvensen. Og grænserne for, hvornår hastighedsforseelsen udløser en tur bag tremmer, er nøje defineret. Antallet af måneder og år vil domstolene tage stilling til i de enkelte tilfælde.
Fængselsstraf, hvis...
Efter nytår idømmes bilister i Schweiz fængselsstraf - op
til fire år - hvis man kører:
- Over 70 km/t på veje, hvor højst tilladte er 30 km/t.
- Over 100 km/t på veje, hvor højst tilladte er 50 km/t.
- Over 140 km/t på veje, hvor højst tilladte er 80 km/t.
- Over 200 km/t på veje, hvor højst tilladte er 120 km/t.
Så læsere af disse linjer har nu ingen undskyldning
- advarslen er hermed videregivet.
Læs også:
Servicekontrakter koster
kassen
EU har skærpet kravene
til nye biler
Trussel om bøde virker
Tests
208 GTI – Peugeots lille løveDet er "hot hatch"-sæson. Ford Fiesta ST, Renault Clio R.S. og hér, Peugeot 208 GTI, gør livet bag et rat lidt sjovere.
C4 Picasso er definitionen på en familI Citroëns MPV-univers hedder dyderne komfort, praktiske løsninger og anderledes design. Og de rammer holder nye C4 P...
Minitest: Seat Mii Style autHvad er nyt? Hvad er godt? Hvor halter den?
Stadig superb SkodaSkoda Superb bliver størrelsesmæssigt bidt i halen af den nye Octavia, tænker man - indtil man ser, hvor gigantisk Su...
Tysk, når det er bedstMercedes E-Klasse har gennemgået et af de mere omfattende midtvejs-facelift. Her testes den magtfulde, sikre og yders...
Gentlemanlimousine med bred appelDen nye Maserati Quattroporte lanceres med en mindre V6-motor som supplement til V8'eren. Resultatet er en silkeblød ...
Nutidens CABRIO er igen med blødt tagFor få år siden var metalfoldetag ved at udkonkurere den bløde top som foretrukken cabriolettagkonstruktion. Men udvi...
Fiats åbne charmeFiat 500C. Den to-cylindrede motor er nået til Fiats lille cabrio, der har charmen til at bære det.
Nyheder
Mindst hver fjerde har kørt spritkørse27 pct. af danskerne har kørt bil med mere alkohol i blodet end tilladt. Langt flere mænd end kvinder har kørt spritk...
Lys i mørket til de glemsommeVisse bilmodeller er ikke kloge nok til selv at tænde bilens nærlys i skumringen eller i regnvejr. Dét er der nu en l...
GT-tiden nærmer sigKia har netop trykket på startknappen, så produktionen af Proceed GT og Ceed GT kan gå i gang. De første, rigtige GTI...
Astra med ny motor bliver billigereMed en helt ny 1,6 liters benzinmotor bliver Opel Astra næsten 10.000 kr. billigere end med den gamle motor.
Sandero er hidtil sikreste discountbilMinibilen Dacia Sandero, til Danmark i august, får fire ud af fem stjerner i crashtest.
Brutal Aston Martin Vantage V12 SBritiske Aston Martin overfører en masse af det allerbedste fra racerbilen Vantage GT til en ekstrem gadeversion. Nav...
Der skal sælges færre FerrarierTrods økonomisk krise over det meste af verden, har Ferrari aldrig solgt flere biler end nu. Men skal drømmen bevares...
Tre års tryghed med C1Citroën tilbyder at finansiere C1 med ekstra udstyr, et års ekstra garanti og service i de tre første år. For 995 kr....
BILEN.dk – forsiden har mere at byde på..

Renault Twizy bryder barrierer
Twizy er ganske sjov, men nogen seriøs erstatning for en bil er den langt fra.
Race med gamle biler boomer
Snart går det løs i København med Copenhagen Historic Grand Prix.
Octavia er Golfens fornuftige fætter
Skoda Octavia fortolker Golf-ideen på sin helt egen måde.
Her er Golfklassens Godfather
VW Golf er den, alle konkurrenterne bliver sammenlignet med. Moderkoncernens vigtigste, kendt for sit høje bundniveau.

En russer går amok i en japaner
1.700 hestekræfter - så mange har en russisk Nissan GT-R. Den runder 300 km/t på 12,37 sekunder.18 juni, 2013 Læs artiklen her
Better Place har nu også lukket for ladestanderne
De danske Renault Fluence-ejere kan nu heller ikke bruge deres Better Place-ladestander derhjemme.17 juni, 2013 Læs artiklen her

Club Supercar
Sportsvogn – fra drøm til virkelighed17 juni, 2013 Læs artiklen her
På legendernes legeplads
24 timersløbet i Le Mans fylder 90 år i år. Vi besøgte Le Mans for at begå helligbrøde og gå i Tom Kristensens fodspor for en dag.17 juni, 2013 Læs artiklen her
Så er Octavia Combi hos os
15.000 kr. er merprisen, hvis man vil have den ekstra-ekstra rummelige Octavia. Stationcaren - Combi - er hos os nu.14 juni, 2013 Læs artiklen her
Lexus lukker - i Danmark
30. juni er sidste mulighed for at købe en fabriksny Lexus i Danmark. For høj registreringsafgift på hybridbiler og lave salgstal er årsagen.14 juni, 2013 Læs artiklen her

















