Ny Cayman - når køreglæde betyder alt

Ny Cayman - når køreglæde betyder alt

Porsche er på vej med en ny Cayman, coupéudgaven af den åbne Boxster. Lavere vægt og flere kræfter - en rendyrket køremaskine.

Til venstre Cayman, 2,7 liters boxermotor med 275 hk. Til højre Cayman S, 3,4 liters boxermotor med 325 hk.
De store luftindtag foran baghjulene giver ilt til den 3,4 liters boxermotor.
Cayman er naturligvis 2-sædet. Ikke som 911, der af en eller anden grund stadig har et bagsæde, der alligevel ikke kan bruges til andet end et par tasker. Cayman og Cayman S fås også med Porsches fremragende 7-trins dobbeltkoblingsgearkasse PDK. Merprisen i forhold til den 6-trins manuelle er godt 60.000 kr.
Cayman er den lukkede coupéudgave af roadsteren Boxster, og S-modellen kan kendes på det dobbelte udstødningsrør. Den nye Cayman S yder 325 hestekræfter mod 320 i den udgående model.
Den nye Porsche Cayman har netop haft verdenspremiere på biludstillingen i Los Angeles. Dansk intro i marts. Her er det Cayman S.
Morten Kjeldsen morten@bilen.dk
4. december , 2012

Porsche Cayman har altid ført en lidt tilbagetrukket tilværelse. I skyggen af ikonet 911 og ikke så profileret som roadsteren Boxster, som den deler størstedelen af sin teknik med. Og helt ufortjent har den fået lidt af et husmor-/frisør-image.

Men intet er mere ufortjent.

FIND DIN BIL
Pris:Km:Argang:

For Cayman har alt dét, der indgår i opskriften på en fremragende sportsvogn: Porsches uforlignelige 6-cylindrede boxermotor er perfekt placeret mellem sæder og bagaksel, den har (naturligvis) træk på baghjulene, transmission og styretøj er så skarpt, at man kan skære sig på det, og tyngdepunktet så lavt, at man skal være mere end almindeligt kørehæmmet for ikke at flække i verdens bredeste smil, når starten går.

Bilen.dk's brugtbilmarked:
Søg brugt Porsche Cayman
Søg brugt Porsche 911
Søg brugt Porsche Cayenne

En af årsagerne til Caymans lidt tilbagetrukne liv er, at den først kom til verden ti år efter den første Boxster (i 2005), men opskrift og succes er åbenlys, så derfor kommer næste Cayman i naturlig forlængelse af den nyeste Boxster.

Som med 911 og Boxster har Porsche barberet kilo af Cayman, i gennemsnit 30, så en Cayman S med 325 hestekræfter (320 hk i den gamle) vejer med den sublime dobbeltkoblingsgearkasse PDK (Porsche Doppelkupplung) 1.425 kilo. Den sprinter fra 0 til 100 km/t på 4,9 sekunder, godt et halvt sekund langsommere end 911 Carrera S (med 400 hk) og til 160 km/t på 10,7 sekunder. Tophastigheden er 280 km/t, og med et drejningsmoment på 370 Nm mellem 4.500 og 5.800 o/min er Cayman mere end godt klædt på til at løfte arven.

Læs også: Klassisk retro-Jaguar bliver genoplivet

Omdrejningstællerens røde felt begynder ved 7.400, og deroppe er der dømt vellyd, der kun rejser flere nakkehår i en åben Porsche eller i en utæmmet italiensk V8er. Eller i en Mercedes AMG af den klassiske slags før turbomøllens indtog. For turbo har Cayman på klassisk sportsvogns-manér ikke.

Ikke endnu i hvert fald. For allerede nu antyder flere webmedier, at en 2,5 liters 4-cylindret boxermotor med turbo finder vej til såvel Cayman som Boxster. Med verdenspremiere på biludstillingen i Frankfurt kommende efterår. Motoren skulle yde 350 hk og have et drejningsmoment på 500 Nm. Det er ikke første gang, vi hører rygtet om færre cylindre og turbo, men endnu mangler vi en nagelfast bekræftelse fra hovedkvarteret i Stuttgart-forstaden Zuffenhausen.

Tilmeld dig BILEN.dk's ugentlige Nyhedsbrev

Cayman S-motoren er en 3,4 liters, Cayman uden S er neddroslet til 2,7 liter, og den yder 275 hk (265 i den gamle), accelererer med 6-trins manuel gearkasse fra 0 til 100 km/t på 5,7 sekunder. Begge motorer har skruet ca. 15 pct. ned for benzintørsten, så de nu kører mellem 11,4 og 13 kilometer pr. liter.

Akselafstanden er øget med næsten seks centimeter (nu 248) i forhold til den gamle, længden er øget med tre cm (nu 438) og højden reduceret med 1,5 cm (nu 129,5). De faktorer er helt sikkert medvirkende til et lavere tyngdepunkt og en forhøjet køreglæde.

Den nye Cayman introduceres i Danmark i marts og kan allerede nu bestilles, hvis man vil give sig selv en hjulegave af de bedre. Cayman med manuelt gear koster 1.054.514 kr. inkl. levering, cirka 70.000 kr. mere end Boxster. Regn med godt og vel en kvart million kroner mere for Cayman S, altså lige over 1,3 mio. kr.

FLERE NYHEDER - besøg os på Facebook!

BT-logo


Mest læste



    Tests

    Nyheder




    BILEN.dk – forsiden har mere at byde på..

    find din bil
    Pris:Km:Årgang:
    1111




    SÆLG BIL PÅ DANMARKS MEST SETE BILMARKED


    Det tager 5 minutter at oprette en annonce, der ses af mere end en million købere

    Annoncen kan øjeblikkeligt ses på i alt 12 online bilmarkeder

    Din annonce er gratis, men du kan frit tilkøbe BilZonens og vore partneres marketingprodukter for at synliggøre din annonce endnu mere

    Sådan forbereder du dig

    Inden du går i gang med at oprette din annonce, så sørg for at have følgende klar:

    Bilens registreringsattest
    Kilometerstand
    Bilens servicebog og manual

    Her ser køberne din annonce

    BilZonen har Danmarks største netværk af partnere, som alle viser din annonce, uden du betaler ekstra. Partnerne har alle et bilmarked, med samme indhold som på BilZonen, og tilsammen overgår antallet af potentielle købere, i dette netværk, langt vore konkurrenters.

    BilZonens ejerkreds

    BilZonen er ejet af JP/Politikens Hus, Berlingske Media og TV2 Danmark A/S. Vi er først og fremmest en online markedsplads for køb og salg af biler, men på BilZonen kan du også læse bilnyheder og en række guides, der gør hverdagen nemmere for dig som bilejer.

    Guide til privat salg af bil

    10.000 danskere sætter hvert år deres bil til salg privat på BilZonen. Og du kan spare mange penge ved at spare ved et privat salg. Her finder du en masse gode råd til, hvordan du i praksis, både hurtigt og sikkert, sælger din bil på egen hånd.

    Læs hele guiden her