
Luksuslegenden fylder rundt
Efter 10 år på markedet er Rolls Royce Phantom stadigvæk kongen af luksusklassen. Det bliver ikke større eller mere prestigefyldt, og først i 2016 er afløseren klar. Vi fejrer den imponerende bedrift af briten med de tysker aner...
Den første januar 2003 trillede den første Rolls Royce Phantom af samlebåndet på det nye fabriksanlæg i Goodwood, England. Det var den første bil udviklet efter BMW's overtagelse af Rolls Royce, og Phantoms opgave var igen at gøre Rolls Royce til det naturlige valg for verdens rigeste bilkøbere. Til dem der finder Mercedes og BMW for folkelige.
Her 10 år efter ligner den sig selv. Den har fået et par
minimale kosmetiske ændringer, og så er teknologien løbende blevet
opdateret. Men grundlæggende set er bilen den samme som for 10 år
siden. En imponerende bedrift i en tid hvor de fleste modeller kun
har en fire til seks-årig livscyklus.
Bilen.dk's brugtbilmarked:
Søg
brugt Rolls Royce
Søg
brugt Bentley
Søg
brugt Jaguar
Og det er ikke fordi segmentet er hævet over den almindelige
automobilforældelse. Bare spørg hos Mercedes. De lancerede deres
überluksusmærke Maybach i 2002, men lukkede det ti år senere i
2012. Efter et 2011 med under 200 solgte biler. Samme år leverede
Rolls royce 3.538 biler - hvoraf over halvdelen var Phantoms.
Læs også: Ny Lamborghini koster 11
mio kr
Rolls Royce har med Phantom forstået at lave et tidløst design, og
dertil løbende lanceret nye modelvarianter. I 2007 lanceredes
således modellen Drophead Coupe. En gudesmuk to-dørs åben vogn med
trædæk baseret på den firedørs limousine. Den blev fulgt op af en
lukket Coupe året efter. Ligeledes to-dørs men med en smuk faldende
taglinje.
Til årgang 2013 har Phantom fået en let overhaling med nye kørelys
og en ny 8-trins gearkasse. Men hjertet er stadigvæk den samme 6,75
liters V12 motor med 460 heste og 720 Nm. Oprindeligt havde ejerne
fra BMW planer om at Phantom skulle have en 9 liters V16 motor -
fordi kun det ultimative var godt nok til den ultimative bil. Men i
sidste øjeblik gearede de dog ned til en V12'er og taget den
generelle trend med mindre motorer i betragtning, har det vist sig
som en langtidsduelig disposition.
Læs også: bentleyboy udfordre
regionstoget
Hovedmarkederne for den store brite ligger udenfor Europa. På
firmaets internationale hjemmeside kan man vælge at downloade
brochurerne på enten engelsk, kinesisk eller arabisk. Så er det
meste af målgruppen der tæller alt fra kinesiske kapitalister over
arabiske oliemilliardærer til britisk højadel og det amerikanske
hiphoparistokrati hjulpet godt på vej mod deres næste Rolls.
FLERE
NYHEDER - besøg os på Facebook!
Tests
208 GTI – Peugeots lille løveDet er "hot hatch"-sæson. Ford Fiesta ST, Renault Clio R.S. og hér, Peugeot 208 GTI, gør livet bag et rat lidt sjovere.
C4 Picasso er definitionen på en familI Citroëns MPV-univers hedder dyderne komfort, praktiske løsninger og anderledes design. Og de rammer holder nye C4 P...
Minitest: Seat Mii Style autHvad er nyt? Hvad er godt? Hvor halter den?
Stadig superb SkodaSkoda Superb bliver størrelsesmæssigt bidt i halen af den nye Octavia, tænker man - indtil man ser, hvor gigantisk Su...
Tysk, når det er bedstMercedes E-Klasse har gennemgået et af de mere omfattende midtvejs-facelift. Her testes den magtfulde, sikre og yders...
Gentlemanlimousine med bred appelDen nye Maserati Quattroporte lanceres med en mindre V6-motor som supplement til V8'eren. Resultatet er en silkeblød ...
Nutidens CABRIO er igen med blødt tagFor få år siden var metalfoldetag ved at udkonkurere den bløde top som foretrukken cabriolettagkonstruktion. Men udvi...
Fiats åbne charmeFiat 500C. Den to-cylindrede motor er nået til Fiats lille cabrio, der har charmen til at bære det.
Nyheder
Mindst hver fjerde har kørt spritkørse27 pct. af danskerne har kørt bil med mere alkohol i blodet end tilladt. Langt flere mænd end kvinder har kørt spritk...
Lys i mørket til de glemsommeVisse bilmodeller er ikke kloge nok til selv at tænde bilens nærlys i skumringen eller i regnvejr. Dét er der nu en l...
GT-tiden nærmer sigKia har netop trykket på startknappen, så produktionen af Proceed GT og Ceed GT kan gå i gang. De første, rigtige GTI...
Astra med ny motor bliver billigereMed en helt ny 1,6 liters benzinmotor bliver Opel Astra næsten 10.000 kr. billigere end med den gamle motor.
Sandero er hidtil sikreste discountbilMinibilen Dacia Sandero, til Danmark i august, får fire ud af fem stjerner i crashtest.
Brutal Aston Martin Vantage V12 SBritiske Aston Martin overfører en masse af det allerbedste fra racerbilen Vantage GT til en ekstrem gadeversion. Nav...
Der skal sælges færre FerrarierTrods økonomisk krise over det meste af verden, har Ferrari aldrig solgt flere biler end nu. Men skal drømmen bevares...
Tre års tryghed med C1Citroën tilbyder at finansiere C1 med ekstra udstyr, et års ekstra garanti og service i de tre første år. For 995 kr....
BILEN.dk – forsiden har mere at byde på..

Renault Twizy bryder barrierer
Twizy er ganske sjov, men nogen seriøs erstatning for en bil er den langt fra.
Race med gamle biler boomer
Snart går det løs i København med Copenhagen Historic Grand Prix.
Octavia er Golfens fornuftige fætter
Skoda Octavia fortolker Golf-ideen på sin helt egen måde.
Her er Golfklassens Godfather
VW Golf er den, alle konkurrenterne bliver sammenlignet med. Moderkoncernens vigtigste, kendt for sit høje bundniveau.

En russer går amok i en japaner
1.700 hestekræfter - så mange har en russisk Nissan GT-R. Den runder 300 km/t på 12,37 sekunder.18 juni, 2013 Læs artiklen her
Better Place har nu også lukket for ladestanderne
De danske Renault Fluence-ejere kan nu heller ikke bruge deres Better Place-ladestander derhjemme.17 juni, 2013 Læs artiklen her

Club Supercar
Sportsvogn – fra drøm til virkelighed17 juni, 2013 Læs artiklen her
På legendernes legeplads
24 timersløbet i Le Mans fylder 90 år i år. Vi besøgte Le Mans for at begå helligbrøde og gå i Tom Kristensens fodspor for en dag.17 juni, 2013 Læs artiklen her
Så er Octavia Combi hos os
15.000 kr. er merprisen, hvis man vil have den ekstra-ekstra rummelige Octavia. Stationcaren - Combi - er hos os nu.14 juni, 2013 Læs artiklen her
Lexus lukker - i Danmark
30. juni er sidste mulighed for at købe en fabriksny Lexus i Danmark. For høj registreringsafgift på hybridbiler og lave salgstal er årsagen.14 juni, 2013 Læs artiklen her






















