Bilfabrikkernes stræben efter længere på literen og lavere CO2-udledning har aldrig været mere intens. Stærkt tilskyndet af skrappe krav fra myndighederne.

FIND DIN BIL

Type: Alle mærkerMærke: Alle modellerModel: Alle Benzin Diesel Brændstof: Her kan du søge på motorstørrelse i liter. F.eks. 2.0, 1.6 eller 1,0Motorstr.: Pris:Km:Argang:Fra 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 Før 1970 Til 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970

Dit Postnr.:Bruges til at beregne afstanden fra dit postnummer til bilen

Hjælp til søgning

Ny søgning

Bilens variant er den præcise betegnelse for en specifik udgave af den enkelte model. I variantbetegnelsen indgår som regel motorens størrelse i liter ( f.eks. 2,0), karosseri (f.eks. st. car), diesel eller benzin (f.eks. TDi) og nogle gange antal HK (f.eks. 115 HK). I variantfeltet kan du søge på ord, der indgår i variantbetegnelsen eller i annonceteksten.Variant:

Nye annoncer Nedsatte Aut.-gear Manuel-gear ESP Aircondition Leasing

Så i 2013 vil downsizing-tendensen af brændstofmotorerne fortsætte, og stadigt flere 3-cylindrede sparemotorer vil se dagens lys. Ikke blot i danskernes foretrukne, de 3,5 meter lange mikrobiler, men også i dem der er et nummer eller to større. Ford er på det felt helt fremme med 1,0-motoren i Focus, og den ser vi nu også snart i den faceliftede Fiesta med alt fra 65 til 125 hestekræfter. Citroën, Peugeot og Renault er allerede i fuld gang med at gøre det samme i en grad, så man vil kunne se tilbage på disse år som perioden, hvor de 3-cylindrede for alvor fik fat.

Læs også:
Dyrere at være bilejer i 2013
De bedste motorer er kåret

Elbilerne var i første del af 2012 langt fremme i PR-skoene, men den nuværende virkelighed viser, at den dag, hvor elbilerne for alvor dominerer bybilledet, ikke er lige om hjørnet.

Alfa Romeo - søg brugt Alfa Romeo
Største nyhed er den vanvittigt smukke centermotor-sportsvogn 4C (billedet), der ventes til Danmark til efteråret. Baghjulstræk, 1,8 liters turbomotor med 250-300 hk og dertil en ultralav egenvægt - det kan kun blive sjovt. Ellers er de italienske nyheder i 2013 begrænset til facelift af MiTo og Giulietta.

Audi - søg brugt Audi
Masterplanen, der går ud på at overhale rivalerne BMW og Mercedes, resulterer også i 2013 i et sandt tæppebombardement af modeller med fire ringe i næsen. Den praktiske A3 med 5-døre, kaldet Sportback (billedet), kommer snart, og den vil på vanlig vis finde sit publikum, også selv om en mindre dyr VW Golf er lige så fremragende. Senere kommer den hidsige S3 med en ny 2-liters motor, der yder 300 hestekræfter. Til de lune sommerdage en RS5 Cabriolet og til de lynhurtige familier en RS4 Avant eller den større RS6 Avant. For dem, der elsker de højbenede SUV'er, præsenterer Audi en SQ5 TDI med samme 3-liters turbodiesel med 313 hk, der også spiller med musklerne i f.eks. A6. Endelig er der jo den fornyede udgave af Audi R8, med V8- og V10-motor, permanent Quattro-firehjulstræk og mulighed for den vanvittigt effektive dobbeltkoblingsgearkasse S-Tronic.

BMW - søg brugt BMW
Coupé- og cabrioletudgaverne af 3-serie skifter navn til 4-serie (billedet), og i hvert fald den lukkede kommer til os i 2013. GT-rækken køres ned i 3-serien, roadsteren Z4 får ligesom 5-serien et facelift. Den store X5 kommer i en helt ny version, og sidst på året er der udsigt til den meget spændende elbil i3, skræddersyet til storbyerne.

Chevrolet - søg brugt Chevrolet
Det gyldne kryds - Chevy-krydset på fronten - giver først på året salgssuccesen Spark (billedet) et nødvendigt facelift. Ændringerne er primært af den kosmetiske slags, og om det er nok til, at bilen atter indtager Top 3-listen over danskernes foretrukne, er der begrundet tvivl om. Mini-SUV'en Trax, fætter til Opel Mokka, er den anden af årets nyheder fra Chevrolet. Og så er der selvfølgelig den nye Corvette, der er annonceret med ankomst til efteråret.

Citroën - søg brugt Citroën
Eksisterende modeller fornys og udvides med andre versioner. Men forsigtigt. DS3 Cabriolet (billedet) bliver forårets øjenåbner fra Citroën med en foldetagskonstruktion som Fiat 500 C - og altså ikke en cabriolet i gængs forstand. Visuelt facelift til C3 inklusive en 3-cylindret benzinmotor, og vi ser også et opdatering af den kække familiebil C3 Picasso. Senere på året skulle den snart syv år gamle C4 Picasso blive erstattet af en helt ny model.

Dacia - søg brugt Dacia
Renaults rumænske discountmærke er angiveligt på trapperne. Efter flere års tøven. Lodgy (billedet) er en stor 7-personers familiebus med et enormt bagagerum. Renaults strategi med Lodgy er, at den på det danske marked skal være et alternativ til en brugt MPV af vesteuropæisk standard. Dacia er forhåbentlig en bil uden bøvl, som mekanikerne kun behøver tre forskellige typer værktøj for at servicere. Startprisen ventes at lande omkring 130.000 kr., og motorerne er fra Renault, så dér behøver man ikke frygte noget. Sandero er en minibil på størrelse med Skoda Fabia, og den skal koste nogenlunde det samme som en Renault Twingo med dieselmotor.

Fiat - søg brugt Fiat
Den rustikke, men charmerende bjergged Panda 4X4 (billedet) er kort inde i 2013 hos os, og den har altid haft sit publikum. 4X4 fås kun med dieselmotor og højeste udstyr, så man skal være indstillet på at betale for attituden. Senere koger Fiat endnu mere suppe på 500-succesen med en 500 XL - altså en endnu større udgave af den Punto-baserede 500 L.

Ford - søg brugt Ford
Festlige Fiesta (billedet) har nogle år på bagen, men den er stadig en af de køregladeste fætre i miniklassen. Et facelift giver visuelt en frækkere front og under hjelmen den fine 3-cylindrede 1,0-liters motor. Fra 65 til 125 hestekræfter med et benzinforbrug og en totaløkonomi, der kan gøre livet surt for mikrobilerne. Når tre cylindre er for få, har vi ST med 4-cylindret 1,6 liters turbomotor og 182 hk. Ellers er 2013 året, hvor Ford igger langt efter den nye Mondeo - økonomiske stramninger har udsat den varslede premiere, så det bliver 2014, før Mondeoen - forhåbentlig - er hos os. Hidtil har Kuga-salget været begrænset, men en ny skal give Ford fodfæste i klassen for mellemstore SUV'er.

Honda - søg brugt Honda
En længe ventet 1,6 liters dieselmotor får premiere i Honda Civic (billedet) i marts. Den 120 hestes 1,6'er er blandt de bedste dieselmotorer i kompaktklassen, og den gamle 2,2'er glider ud. En Civic-stationcar vil øge mulighederne for at æde markedsandele. Samme dieselmotor ryger også i SUV'en CR-V. Hybrid-sportscoupeen CR-Z får en mindre ansigtsløftning og lidt flere kræfter.

Hyundai - søg brugt Hyundai
i30 Coupé (billedet) er Hyundais første 3-dørs i kompaktklassen. Spørgsmålet er, om Hyundais snusfornuftige publikum vil tage den til sig - Kia har hidtil kun oplevet begrænset succes med deres coupé-version af Ceed, men et stærkt motorudvalg, f.eks. en 204 hestes turbo som hos Kia, kan i det mindste være med til at fjerne den snusfornuftige tilgang, og måske endda booste i30-salget yderligere. Sidst på året præsenterer Hyundai en ny i10 - og det er tiltrængt.

Kia - søg brugt Kia
Fremgangen fortsætter, og vi kan se frem til Kia Proceed, coupé-versionen af Ceed, der kan gøre det festligt at køre Kia. Proceed GT har en 1,6 liters turbomotor, der yder 204 hestekræfter. Kia fortsætter sin selvsikre offensiv med en helt ny version af familiebilen Carens (billedet), der anno 2013 er lysår smartere end den gamle.

Mazda - søg brugt Mazda
Den ny Mazda 6 (billedet) er stor og let - en fornem videreførelse af den letvægtsstrategi, Mazda indledte med 2'eren. En god, gedigen og spændende designet konkurrent til firmabilerne. En ny 3'er lurer i kulissen, men i skrivende stund er det usikkert, om vi når at få den inden 2014.

Opel - søg brugt Opel
Opel slår ud med armene og lancerer livsstil-minien Adam (billedet). Med tre døre og et væld af muligheder for at udstyre og lakere. En åben Astra får navnet Cascada, og den har i modsætning til den gamle Astra TwinTop stofkaleche. Den kommer i løbet af foråret ligesom mini-SUV'en Mokka. Senere skal Insignia og Meriva udsættes for en mindre opdatering.

Peugeot - søg brugt Peugeot
Med 208 rider Peugeot med på den 3-cylindrede bølge, og inden sommer skulle også en 208 GTI (billedet) finde vej til Danmark - 1,6 liters motor og 200 turboheste fremkalder smil på legesyges læber. 308 og 508 har det, en højbenet SUV-lignende crossover, og det samme får 208 - et nul tilføjes, og så har vi i Peugeots logik en 2008'er. Sportscoupeen RCZ får et mindre facelift, og det samme gør 3008 og 5008.

Renault - søg brugt Renault
Den nye Clio er en fryd for øjet og en vigtig vogn for Renault. Med en bred vifte af motorer, dog med vægten lagt på en 3-cylindret turbobenziner. En forførende flot stationcar (billedet) øger i løbet af foråret mulighederne, så der bliver plads til både ble og barnevogn. Clio stationcar har i den klasse kun konkurrence fra Skoda Fabia og Seat Ibiza, så en motorvej åbner sig. For første gang får vi til Danmark en Clio RS, Renaults modsvar til bl.a. Peugeot 208 GTI. Samtidig har Renault et seriøst udbud af elbiler, og blandt personbilerne får vi den fikse Zoe og den særprægede by-ellert Twizy.

Seat - søg brugt Seat
Leon (billedet) er VW-familiens spanske Golf, og den skal også her give det kølige tyske forlæg lidt følelse og frækhed. Teknikken er samme solide som i Audi A3 og VW Golf, og motorudbuddet lige så bredt. Toledo er Seats udgave af Skoda Rapid, en 4-dørs familiebil på ca. 4,50 meter, og den har vi også i løbet af foråret.

Skoda - søg brugt Skoda
Octavia er en ekstremt vigtig bil for den tjekkiske gren af VW-koncernen, og kunsten består i ikke at være en direkte Golf-kopi. Hvilket Octavia heller ikke er - den tredje Octavia er fysisk væsentligt større end Golfen, nærmest tæt på Passat, designet er klassisk og stilrent, og man får masser af plads for pengene. Teknik og motorer er til gengæld taget fra de fælles hylder i VW-huset. En stationcar (billedet) følger senere på året. Samtidig med den nye Octavia introducerer Skoda deres Rapid med fire døre og udvendigt bagagerum - den udfylder hullet mellem Fabia og Octavia.

Suzuki - søg brugt Suzuki
S-Cross (billedet) er en SUV-lignende sag og en spændende nyhed fra Suzuki i 2013. Vi så den på biludstillingen i Paris i efteråret 2012, men indtil videre er informationerne sparsomme. Den kunne være afløseren for SX4. Grand Vitara får et lille facelift i løbet af foråret.

Toyota - søg brugt Toyota
2013 er året, hvor Auris (billedet) skal tilbage i toppen af salgslisterne. Våbnet er en ny model, der er hos os allerede i januar, og ikke mindst Auris stationcar, der kommer til sommer, skal stjæle markedsandele fra konkurrenterne. Toyota er stadig i front med hybrid-teknik, og Auris bliver den første producent, der leverer en Touring Sports (stationcar) med den type drivlinje. En fornyet Verso kommer også, ligesom RAV4 finder tilbage til rødderne med et mere oprindeligt design.

Volvo - søg brugt Volvo
Svenske Volvo har stor fordel af det kinesiske ejerskab. Offensiven er kun taget til, og den formfuldendte V40 suppleres tidligt i 2013 med V40 Cross Country (billedet). Til dem der vil skille sig lidt ud, men på den lidt mere by-agtige måde, end hvis man f.eks. napper en XC60, der hører hjemme på de svenske skovveje på vej mod ødegården. S60/V60 samt V70/S80 får et facelift i årets løb. På motorfronten er Volvo på vej med nye, egen-producerede, f.eks. en 2-liters med fire cylindre.

VW - søg brugt VW
Den 5-dørs Golf suppleres i løbet af 2013 med en stationcar, kaldet Variant (billedet) - tilsyneladende noget mere skarpt designet end den kedelige Variant generation VI. Plus naturligvis en 3- eller 5-dørs  GTI med 220 eller 230 hk. Sidst på året den hidsige Golf R, der i hestekræfter-konkurrencen bør være i stand til at bide skeer med Opel Astra OPCs 280. Den seneste Beetle kommer som cabriolet, og VW Up udvides med en elektrisk, kaldet E Up.