
Lille comeback til gasbiler
Registreringsafgiften på gasbiler falder, så den grønne ejerafgift nu svarer til deres reelle CO2-udledning. Men en gasdrevet bil vil stadig være dyrere end en tilsvarende benzindrevet.
VW øjner lidt mere lys forude i bestræbelserne på at øge salget af Danmarks mest solgte bil i 2012, den lille Up.
For folketinget har nemlig vedtaget et energiforlig, der
beskatter gasdrevne biler på lige fod med benzin- og dieselbiler.
Det betyder, at registreringsafgiften på den gasdrevne VW Eco-Up
falder så meget, at dens salgspris går fra 178.000 kroner til
130.000.
Bilen.dk's brugtbilmarked:
Søg brugt VW up!
Søg brugt VW Lupo
Søg brugt Opel Ampera
Det hjælper også, at bureaukraterne nu har fundet ud af at opgøre
den årlige, grønne ejerafgift på lige fod med benzin- og
dieselbilers - gasbilers brændstofforbrug udregnes i kubikmeter pr.
kilometer, og af en eller anden grund har afgiftssystemet hidtil
kun kunnet finde ud af at opgøre forbruget i kilometer pr.
liter.
At en gasdrevet VW Eco-Up stadig vil være dyrere end en
tilsvarende benzindrevet, skyldes, at ombygningen fra benzin til
gas koster - i gennemsnit 16.000 kr. Og da de kroner, som en
gasdrevet bil koster ekstra fra fabrikken, i Danmark stadig ganges
med knap tre, betyder i sidste ende en betragtelig merpris.
Læs også: Fiat Panda TwinAir falder
i pris
For f.eks. Fiat, der snart er klar med en gasdrevet Punto, betyder
ombygningen plus dansk registreringsafgift og moms, at gas-Punto
bliver 56.000 kr. dyrere end benzin-Punto.
FDM er tilfreds
Bilistorganisationen FDM (Forenede Danske Motorejere) er glade for
folketingets beslutning. Til FDMs hjemmeside siger afdelingschef
Torben Lund Kudsk: "FDM har gennem længere tid efterlyst en
ligestilling for gasbiler, og vi er derfor tilfredse med, at det er
besluttet."
Gasbiler kører på komprimeret natur- eller biogas, CNG (Compressed
Natural Gas), og Skive Kommune har investeret i otte VW Eco-Up. I
Skive åbnes Danmarks anden gastankstation om få måneder - den
foreløbigt eneste befinder sig hos Naturgas Fyn i Odense. I
folketingets energiforlig er bl.a. reserveret 20 mio. kr. til at
opbygge infrastrukturen til gasbilerne over de næste tre år.
Læs også: Luksus-Clio med det
meste
Eco-Up forbruger 4,4 kubikmeter gas pr. 100 kilometer, og med den
nuværende pris på 10 kr./kubikmeter svarer det til 44 kr. pr. 100
kilometer.
Den mest økonomiske, benzindrevne Up kører 24,4 km/l, og med en
benzinpris omkring 12 kr. pr. liter svarer det til godt og vel 49
kr. pr. 100 kilometer.
Dertil kommer, at VW Eco-Up udleder 79 gram CO2 pr. kilometer -
den konventionelle VW Up udleder mellem 96 og 105 gram
CO2/kilometer. Og da den således ender i energigruppe A+, er
Eco-Ups årlige ejerafgift 240 kr.
Flere på vej
VW har produceret EcoFuel-biler siden begyndelsen af 1990erne. Med
flere end 30.000 gasbiler i Sverige, næsten 100.000 i Tyskland og
omkring 800.000 på de sydeuropæiske veje er det altså en
velafprøvet teknologi. I dag kører der ifølge VWs oplysninger 15
moderne naturgasbiler i Danmark, 14 af mærket VW.
Eco-Ups motor er enliters og 3-cylindret, den yder 68 hk,
accelererer bilen fra 0 til 100 km/t på 16,3 sekunder og giver en
tophastighed på 164 km/t. Eco-Up har to gastanke på hver 11 kilo
placeret i undervognen, og på gas kører den op til 380 kilometer.
Derudover har den en 10 liters reservebenzintank, der i bedste fald
rækker til 220 kilometers kørsel, så dermed er dens totale
rækkevidde op mod 600 kilometer.
FLERE
NYHEDER - besøg os på Facebook!
Eneste synlige forskelle er et instrument, hvor der vises to
tankbeholdninger, og to påfyldningsstudser under tankdækslet. Bag
rattet skulle man ikke kunne mærke forskel på, om bilen kører på
gas eller på benzin.
I løbet af det næste halve år lancerer VW seks EcoFuel-modeller -
ud over Eco-Up er det Touran, Caddy, Passat og Passat Variant samt
Golf.
Tilmeld dig BILEN.dk's ugentlige
Nyhedsbrev
Tests
208 GTI – Peugeots lille løveDet er "hot hatch"-sæson. Ford Fiesta ST, Renault Clio R.S. og hér, Peugeot 208 GTI, gør livet bag et rat lidt sjovere.
C4 Picasso er definitionen på en familI Citroëns MPV-univers hedder dyderne komfort, praktiske løsninger og anderledes design. Og de rammer holder nye C4 P...
Minitest: Seat Mii Style autHvad er nyt? Hvad er godt? Hvor halter den?
Stadig superb SkodaSkoda Superb bliver størrelsesmæssigt bidt i halen af den nye Octavia, tænker man - indtil man ser, hvor gigantisk Su...
Tysk, når det er bedstMercedes E-Klasse har gennemgået et af de mere omfattende midtvejs-facelift. Her testes den magtfulde, sikre og yders...
Gentlemanlimousine med bred appelDen nye Maserati Quattroporte lanceres med en mindre V6-motor som supplement til V8'eren. Resultatet er en silkeblød ...
Nutidens CABRIO er igen med blødt tagFor få år siden var metalfoldetag ved at udkonkurere den bløde top som foretrukken cabriolettagkonstruktion. Men udvi...
Fiats åbne charmeFiat 500C. Den to-cylindrede motor er nået til Fiats lille cabrio, der har charmen til at bære det.
Nyheder
Mindst hver fjerde har kørt spritkørse27 pct. af danskerne har kørt bil med mere alkohol i blodet end tilladt. Langt flere mænd end kvinder har kørt spritk...
Lys i mørket til de glemsommeVisse bilmodeller er ikke kloge nok til selv at tænde bilens nærlys i skumringen eller i regnvejr. Dét er der nu en l...
GT-tiden nærmer sigKia har netop trykket på startknappen, så produktionen af Proceed GT og Ceed GT kan gå i gang. De første, rigtige GTI...
Astra med ny motor bliver billigereMed en helt ny 1,6 liters benzinmotor bliver Opel Astra næsten 10.000 kr. billigere end med den gamle motor.
Sandero er hidtil sikreste discountbilMinibilen Dacia Sandero, til Danmark i august, får fire ud af fem stjerner i crashtest.
Brutal Aston Martin Vantage V12 SBritiske Aston Martin overfører en masse af det allerbedste fra racerbilen Vantage GT til en ekstrem gadeversion. Nav...
Der skal sælges færre FerrarierTrods økonomisk krise over det meste af verden, har Ferrari aldrig solgt flere biler end nu. Men skal drømmen bevares...
Tre års tryghed med C1Citroën tilbyder at finansiere C1 med ekstra udstyr, et års ekstra garanti og service i de tre første år. For 995 kr....
BILEN.dk – forsiden har mere at byde på..

Renault Twizy bryder barrierer
Twizy er ganske sjov, men nogen seriøs erstatning for en bil er den langt fra.
Race med gamle biler boomer
Snart går det løs i København med Copenhagen Historic Grand Prix.
Octavia er Golfens fornuftige fætter
Skoda Octavia fortolker Golf-ideen på sin helt egen måde.
Her er Golfklassens Godfather
VW Golf er den, alle konkurrenterne bliver sammenlignet med. Moderkoncernens vigtigste, kendt for sit høje bundniveau.

En russer går amok i en japaner
1.700 hestekræfter - så mange har en russisk Nissan GT-R. Den runder 300 km/t på 12,37 sekunder.18 juni, 2013 Læs artiklen her
Better Place har nu også lukket for ladestanderne
De danske Renault Fluence-ejere kan nu heller ikke bruge deres Better Place-ladestander derhjemme.17 juni, 2013 Læs artiklen her

Club Supercar
Sportsvogn – fra drøm til virkelighed17 juni, 2013 Læs artiklen her
På legendernes legeplads
24 timersløbet i Le Mans fylder 90 år i år. Vi besøgte Le Mans for at begå helligbrøde og gå i Tom Kristensens fodspor for en dag.17 juni, 2013 Læs artiklen her
Så er Octavia Combi hos os
15.000 kr. er merprisen, hvis man vil have den ekstra-ekstra rummelige Octavia. Stationcaren - Combi - er hos os nu.14 juni, 2013 Læs artiklen her
Lexus lukker - i Danmark
30. juni er sidste mulighed for at købe en fabriksny Lexus i Danmark. For høj registreringsafgift på hybridbiler og lave salgstal er årsagen.14 juni, 2013 Læs artiklen her





















