I skyggen af den blodige priskrig i mikroklassen har en række bilimportører - herunder Fiat - gradvist sænket prisen på de noget større mini-biler. Undertiden så meget, at minibilen reelt er et klart bedre tilbud end mikroen.
Et frisk eksempel er Fiats seneste model Punto. En af miniklassens største, mest gennemprøvede og færdigudviklede modeller, der i dag kan købes som femdørs udgave til 120.000 kr. med 69 hk, centrallås og splitbagsæde.

FIND DIN BIL

Type: Alle mærkerMærke: Alle modellerModel: Alle Benzin Diesel Brændstof: Her kan du søge på motorstørrelse i liter. F.eks. 2.0, 1.6 eller 1,0Motorstr.: Pris:Km:Argang:Fra 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 Før 1970 Til 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970

Dit Postnr.:Bruges til at beregne afstanden fra dit postnummer til bilen

Hjælp til søgning

Ny søgning

Bilens variant er den præcise betegnelse for en specifik udgave af den enkelte model. I variantbetegnelsen indgår som regel motorens størrelse i liter ( f.eks. 2,0), karosseri (f.eks. st. car), diesel eller benzin (f.eks. TDi) og nogle gange antal HK (f.eks. 115 HK). I variantfeltet kan du søge på ord, der indgår i variantbetegnelsen eller i annonceteksten.Variant:

Nye annoncer Nedsatte Aut.-gear Manuel-gear ESP Aircondition Leasing

Vælger man i stedet for Punto`s lillebror Fiat Panda med samme motor og tilsvarende udstyr, er prisen præcis den samme. Man skal ned i en tocylindret turboløs Panda (der endnu ikke er på markedet), før den er billigere.
Men Puntoen er langt mere rummelig. Især bagsædepladsen er i en hel anden klasse, og bagagerummet sluger ca. 25 pct. mere end hos lillebror.
Den såkaldt »nye« Punto er stykket sammen af det bedste fra forgængerne Grande og Evo. Den har Evo`s vellykkede indre, og Grande`s mere stilrene og afdæmpede ydre. Og selv i standardudgaven Pop er udstyrsniveuet flot. Se faktabox.

Bilen.dk's brugtbilmarked:
Søg brugt Fiat Punto
Søg brugt VW Polo
Søg brugt Peugeot 206

Som dagene skred frem, blev jeg mere og mere glad for den snusfornuftige italiener, der i 2012 er en halv snes tusinde kroner billigere end den Fiat Punto, jeg anskaffede mig som privatbil for snart 20 år siden. I såkaldt faste priser justeret for inflationen vil jeg tro, at en Punto i dag koster under halvdelen, af hvad den kostede dengang i første halvdel af halvfemserne.
Og der er valuta for hver en krone. Motoren trækker godt i mellemområdet. Støjniveuet er lavt. En rigtig no-nonsens minibil, der snildt dækker en dansk gennemsnitsfamilies transportbehov.

Læs også: TwinAir fuldender Punto-programmet

Styreegenskaberne er en smule gammeldags med mærkbar understyring, men hjulene hænger udmærket fast i asfalten og den næsetunge opførsel høstes som god retningstabilitet.
Der findes minibiler med et nominelt bedre benzinforbrug, men den firecylindrede veltjente Fiat-maskine på 1,2 ltr. er ikke designet til fiktive værdier i et laboratorium.

Læs også: Fiat og Mazda laver sportsvogn sammen

Med en almindelig småforjaget danskers kørestil klarer den sig lige så godt som de trecylindrede og downsizede mini`er med fordyrende turboer, seks gear og anden hokus pokus til ære for EU`s autoriserede målemetode.
Kort sagt en velfungerende bundærlig  bil med Fiats klassiske dyder i form af billige reservedele, flot design og særdeles fair pris.


Standardudstyr

ESP med hill-holder
6 airbags
Fjernbetjening af centrallåse
5 seler
5 nakkestøtter
El forruder
Elspejle
Splitbagsæde 60/40
Integreret CD radio/ratbetjening
4 vejs Højdejusterbart rat
Højdejusterbart førersæde

Tilmeld dig BILEN.dk’s ugentlige Nyhedsbrev