
Chevy er familiebilen med attitude
Cruze som stationcar er både praktisk og skarp på prisen. Men det er bilens attitude og konsekvensen for resten af Chevroletmærket, der efterlader et varigt indtryk.
Der er noget John Wayne-agtigt over den nye Chevrolet Cruze st.car. Den er den lidt stille, forknytte men råt udseende fremmede der kommer til byen.
Konkurrenter ser på den med arrogance. Men det er en nervøs
arrogance. For den har et eller andet. Et eller andet selvsikkert.
Fra det brede kromsmil over de aggressive forlygter til den
traditionelle st. car-profil og maskulint bredskuldrede bagende.
Mens de fleste andre mærker fumler forfjamsket rundt i Golf-klassen
for at opfinde nye crossoversegmenter er Cruze gammeldags på den
uprætentiøse måde. Som ville den sige: »Ja - jeg er en st.car. Det
er et fremragende format, der har virket i masser af år. Så hvorfor
ændre det?«
Bilen.dk's brugtbilmarked:
Søg brugt Chevrolet Chevy
Søg brugt Chevrolet Cruze
Søg brugt Chevrolet Nubira
Og det er sagens kerne. Cruze følger st. car-formatet til dørs med
sikker hånd. Bagsæderne foldes simpelt ned, et stort 500 liter
bagagerum æder uproblematisk kernefamiliens pakkenelliker, og
bagsædet har fint plads til to voksne eller tre teenagere. Så langt
så godt.
Stærk Diesel
Teknisk er Cruze baseret på samme platform som den nyeste Opel
Astra, så her finder du ingen antikverede efterladenskaber fra
hedengange koreanske Daewoo, som Chevrolets moderne
familiebilsprogram er vokset ud af. På motorsiden halter Cruze dog
lidt med to lige tamme benzinmaskiner. Men testbilen har fået en ny
dieselmaskine på 163 HK og 360 Nm, og den er bomstærk. 0-100 km/t
er overstået på 8,8 sekunder, og topfarten er 210 km/t.
Læs også: Toyota Verso er
særdeles anvendelig
I mellemaccelerationerne understreger den sit format, og sammen
med den 6-trins manuelle gearkasse udgør den en skarp drivlinje til
den lidt over 1,5 tons tunge vogn. Støjmæssigt larmer maskinen
mindre end konkurrenternes, og det er ellers her, det nogen gange
skrider for de mindre dieselbiler. Forbruget er ifølge
EU-testcyklussen 20,8 km/l ,og med et testforbrug på omkring 16
km/l er den også akkurat så nøjsom, som en mellemklassestationcar
skal være. Prisen starter på 203.580 kr. inkl. lev. med en bovlam
1,6 liter benzinmotor, mens den veludstyrede testbil med
muskeldieselen lander på 265.675 kr. inkl. lev.
Så langt så godt. Og her ender vi tilbage ved John Wayne figuren.
For der findes flottere, mere veludstyrede og raffinerede
alternativer med stærkere stamtræer. Akkurat som hvis hovedrollen i
en sort/hvid western skulle udfyldes. Men hvis opgaven skal løses
på den simple, gedigne og selvsikre facon, så er der ingen
alternativer.
Chevrolet Cruze St. car 2,0 diesel har de klassiske Chevroletdyder
med et maskulint ydre, en kraftig motor, gedigen teknik og ikke alt
for meget overflade-livstils-pynte-nips. Det gør den fortjent til
Chevy-tiltaleformen, og kan de mindre Chevroletmodeller følge op på
det i løbet af de kommende år, så vil de komiske minder om
koreanske Nubira, Lanos, og hvad de ellers hed snart være visket
helt bort fra automobildanmarks kollektive hukommelse.
Se også: Zafira er til den hurtige familie
Fakta
2,0 ECO LT Diesel
Motor: R4, turbodiesel, 1.998 cm3
Ydelse: 163 HK v. 3.800 o/min.
Effekt: 360 Nm v. 1.750 o/min
0-100 km/t: 8,8 sekunder
Topfart: 210 km/t
Forbrug: 20,8 km/l
CO2 udledning: 126 g/km
Mål (L/H/B): 468/148/180 cm
Bagagrumskapacitet: 500 Liter
Årlig ejerafgift: 3.520 kr.
Pris: 265.675 kr. inkl. lev.
Mest læste
Tests
208 GTI – Peugeots lille løveDet er "hot hatch"-sæson. Ford Fiesta ST, Renault Clio R.S. og hér, Peugeot 208 GTI, gør livet bag et rat lidt sjovere.
C4 Picasso er definitionen på en familI Citroëns MPV-univers hedder dyderne komfort, praktiske løsninger og anderledes design. Og de rammer holder nye C4 P...
Minitest: Seat Mii Style autHvad er nyt? Hvad er godt? Hvor halter den?
Stadig superb SkodaSkoda Superb bliver størrelsesmæssigt bidt i halen af den nye Octavia, tænker man - indtil man ser, hvor gigantisk Su...
Tysk, når det er bedstMercedes E-Klasse har gennemgået et af de mere omfattende midtvejs-facelift. Her testes den magtfulde, sikre og yders...
Gentlemanlimousine med bred appelDen nye Maserati Quattroporte lanceres med en mindre V6-motor som supplement til V8'eren. Resultatet er en silkeblød ...
Nutidens CABRIO er igen med blødt tagFor få år siden var metalfoldetag ved at udkonkurere den bløde top som foretrukken cabriolettagkonstruktion. Men udvi...
Fiats åbne charmeFiat 500C. Den to-cylindrede motor er nået til Fiats lille cabrio, der har charmen til at bære det.
Nyheder
Mindst hver fjerde har kørt spritkørse27 pct. af danskerne har kørt bil med mere alkohol i blodet end tilladt. Langt flere mænd end kvinder har kørt spritk...
Lys i mørket til de glemsommeVisse bilmodeller er ikke kloge nok til selv at tænde bilens nærlys i skumringen eller i regnvejr. Dét er der nu en l...
GT-tiden nærmer sigKia har netop trykket på startknappen, så produktionen af Proceed GT og Ceed GT kan gå i gang. De første, rigtige GTI...
Astra med ny motor bliver billigereMed en helt ny 1,6 liters benzinmotor bliver Opel Astra næsten 10.000 kr. billigere end med den gamle motor.
Sandero er hidtil sikreste discountbilMinibilen Dacia Sandero, til Danmark i august, får fire ud af fem stjerner i crashtest.
Brutal Aston Martin Vantage V12 SBritiske Aston Martin overfører en masse af det allerbedste fra racerbilen Vantage GT til en ekstrem gadeversion. Nav...
Der skal sælges færre FerrarierTrods økonomisk krise over det meste af verden, har Ferrari aldrig solgt flere biler end nu. Men skal drømmen bevares...
Tre års tryghed med C1Citroën tilbyder at finansiere C1 med ekstra udstyr, et års ekstra garanti og service i de tre første år. For 995 kr....
BILEN.dk – forsiden har mere at byde på..

Renault Twizy bryder barrierer
Twizy er ganske sjov, men nogen seriøs erstatning for en bil er den langt fra.
Race med gamle biler boomer
Snart går det løs i København med Copenhagen Historic Grand Prix.
Octavia er Golfens fornuftige fætter
Skoda Octavia fortolker Golf-ideen på sin helt egen måde.
Her er Golfklassens Godfather
VW Golf er den, alle konkurrenterne bliver sammenlignet med. Moderkoncernens vigtigste, kendt for sit høje bundniveau.

En russer går amok i en japaner
1.700 hestekræfter - så mange har en russisk Nissan GT-R. Den runder 300 km/t på 12,37 sekunder.18 juni, 2013 Læs artiklen her
Better Place har nu også lukket for ladestanderne
De danske Renault Fluence-ejere kan nu heller ikke bruge deres Better Place-ladestander derhjemme.17 juni, 2013 Læs artiklen her

Club Supercar
Sportsvogn – fra drøm til virkelighed17 juni, 2013 Læs artiklen her
På legendernes legeplads
24 timersløbet i Le Mans fylder 90 år i år. Vi besøgte Le Mans for at begå helligbrøde og gå i Tom Kristensens fodspor for en dag.17 juni, 2013 Læs artiklen her
Så er Octavia Combi hos os
15.000 kr. er merprisen, hvis man vil have den ekstra-ekstra rummelige Octavia. Stationcaren - Combi - er hos os nu.14 juni, 2013 Læs artiklen her
Lexus lukker - i Danmark
30. juni er sidste mulighed for at købe en fabriksny Lexus i Danmark. For høj registreringsafgift på hybridbiler og lave salgstal er årsagen.14 juni, 2013 Læs artiklen her























