Hvad er nyt?

Alfa har introduceret en ny basismodel i den smukke Giulietta-serie. Med 1,4 liters turbomotor og 105 hestekræfter, en neddroslet udgave af storebrødrene med 120 og 170 hk. Der mangler lidt ikke-livsnødvendigt udstyr, men basis-Giulietta er 50.000 kr. billigere end den med 120 heste og 80.000 kr. billigere end den med 170.

FIND DIN BIL

Type: Alle mærkerMærke: Alle modellerModel: Alle Benzin Diesel Brændstof: Her kan du søge på motorstørrelse i liter. F.eks. 2.0, 1.6 eller 1,0Motorstr.: Pris:Km:Argang:Fra 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 Før 1970 Til 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970

Dit Postnr.:Bruges til at beregne afstanden fra dit postnummer til bilen

Hjælp til søgning

Ny søgning

Bilens variant er den præcise betegnelse for en specifik udgave af den enkelte model. I variantbetegnelsen indgår som regel motorens størrelse i liter ( f.eks. 2,0), karosseri (f.eks. st. car), diesel eller benzin (f.eks. TDi) og nogle gange antal HK (f.eks. 115 HK). I variantfeltet kan du søge på ord, der indgår i variantbetegnelsen eller i annonceteksten.Variant:

Nye annoncer Nedsatte Aut.-gear Manuel-gear ESP Aircondition Leasing

Hvad er godt?

Samtlige 105 heste er i den grad til stede, så umiddelbart er der ikke mange rationelle argumenter for at vælge den 50.000 kr. dyrere med 120 hk. I forhold til storebrødrene, der kun fås med Distinctive-udstyr, mangler basis-Giulietta udstyr for 33.000 kr.: Elruder bag (3.500 kr.), 2-zonet klima (12.000 kr.), tågeforlygter (3.500 kr.), ratbetjent radio (2.500 kr.), læderrat (3.000 kr.), fartpilot (2.500 kr.), 16 tommer alufælge (6.500 kr.). Og så har den et lidt mindre lækkert indtræk. Summa summarum sparer man 17.000 kr. fra 105 til 120 hk.
Den lille er 1,2 sekunder længere om at accelerere fra 0 til 100 km/t, men som nævnt: Sådan føles det ikke, og den frække, karakteristiske Alfa-snerren er heldigvis ikke forsvundet i neddroslingen. Forbruget det samme for 105 og 120 hk.

Ofrer man 80.000 kr. og vælger den 170 hestes, barberes der mere seriøst af accelerationen, og dens særlige multiair-ventilstyringssystem er årsag til, at den faktisk har en bedre benzinkøkonomi end de små.

Bilen.dk's brugtbilmarked:
Søg brugt Alfa Romeo Giulietta
Søg brugt Fiat Bravo
Søg brugt Honda Civic

Hvor halter den?

Førersædet passer ikke til denne artikels forfatter. Og gør det heller ikke i andre Giulietta'er. Siddefladen hælder ganske enkelt for langt fremad, og det kan man ikke justere på. Så ret hurtigt savnes støtte under det forreste af lårene, og det er trættende.
Og så er der jo altid en italiensk smutter eller to, f.eks. fartpilotens manglende »resume«-funktion, men det lever ægte Alfahanner og inkarnerede alfister gerne med.

FLERE NYHEDER - besøg os på Facebook!

Er den noget for dig?

En 1750 TBI er med sine 235 hk suveræn underholdning, men også denne mindste Giulietta leverer en masse andet end en gedigen tysker og en sober asiat. Først og fremmest det unikke design og den svært definérbare charme, som kun italienere kan diske op med.

Leverer den værdi for pengene?

253.580 kr. er ikke urimeligt - man kan selvfølgelig sagtens få biler i samme størrelse, der kører lige så langt på literen og har samme mængde udstyr til færre penge. Men i en Alfa Romeo keder man sig aldrig til halvdøde.

Tilmeld dig BILEN.dk's ugentlige Nyhedsbrev